Beranda OLAHRAGA Eropa luncurkan penerbangan perdana roket Ariane 6

Eropa luncurkan penerbangan perdana roket Ariane 6

33
0


Tertinggal bertahun-tahun dari jadwal, roket Ariane 6 baru Eropa meluncur dalam penerbangan perdananya hari Selasa, melesat dari lokasi peluncuran di hutan milik Badan Antariksa Eropa di Guyana Prancis dalam upaya memulihkan akses independen Eropa ke luar angkasa.

Menghadapi persaingan internasional yang semakin ketat, badan antariksa Eropa memandang Ariane 6 sebagai hal yang penting untuk membangun kembali dan mempertahankan pijakan mereka di orbit rendah Bumi dan seterusnya, meluncurkan satelit militer Eropa, misi sains, satelit navigasi dan komunikasi, serta muatan komersial lainnya.

Lepas landas! Roket Ariane 6 baru yang bertenaga melesat dalam penerbangan perdananya yang telah lama ditunggu-tunggu, mengakhiri paceklik peluncuran di Eropa dan memulihkan akses ke luar angkasa bagi 13 negara anggota Badan Antariksa Eropa.

Siaran web ESA


“Ariane 6 akan membawa Eropa ke luar angkasa,” kata Direktur Jenderal ESA Josef Aschbacher dalam sebuah posting di X. “Ini baru langkah pertama, kami masih punya banyak pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi kami sangat fokus untuk mengubah masa depan ekosistem transportasi luar angkasa Eropa.”

Meskipun cuaca mendung dan hujan di sekitar, mesin utama Vulcain 2.1 berbahan bakar hidrogen pada roket setinggi 183 kaki itu menyala dengan kencang pada pukul 3 sore EDT, diikuti beberapa detik kemudian oleh penyalaan dua pendorong berbahan bakar padat, yang masing-masing menghasilkan daya dorong sebesar 787.000 pon.

Ariane 6 dengan anggun melesat ke angkasa dengan daya dorong gabungan sebesar 1,9 juta pon, memecah ketenangan sore di Pusat Antariksa Guiana dan menyajikan tontonan spektakuler yang telah lama ditunggu-tunggu oleh pejabat pemerintah dan industri, personel lokasi peluncuran, dan penduduk daerah.

Menghilang di balik awan rendah, dua pendorong yang terpasang terbakar dan jatuh dua menit setelah lepas landas. Mesin utama Vulcain 2.1, yang menghasilkan daya dorong 308.000 pon, terus menyala selama lima menit sebelum akhirnya mati dan panggung jatuh, jatuh kembali ke atmosfer tempat ia diperkirakan akan hancur.

Ariane 6 memukau penonton yang memadati pantai dekat lokasi peluncuran Guyana Prancis di pesisir utara Amerika Selatan. 9 Juli 2024.

Siaran web ESA


Tahap kedua roket kemudian melanjutkan pendakian ke luar angkasa. Setelah dua kali menyalakan mesin Vinci yang dapat dihidupkan kembali dan berbahan bakar hidrogen, tahap atas mencapai orbit awal setinggi 360 mil yang direncanakan satu jam setelah lepas landas.

Dalam penerbangan perdananya, Ariane 6 membawa beberapa muatan kecil yang disediakan oleh ESA, NASA, industri, lembaga penelitian, dan mahasiswa. Di antara sembilan satelit yang dapat dikerahkan terdapat dua kapsul masuk-kembali eksperimental kecil yang dirancang untuk menguji teknologi pelindung panas baru, dan dua “cubesat” NASA yang dibuat untuk mempelajari gelombang radio yang dipancarkan oleh semburan matahari yang kuat.

Tiga penyalaan mesin tingkat atas direncanakan selama misi dua jam 40 menit.

Dengan asumsi telemetri mengonfirmasi keberhasilan penerbangan perdana, peluncuran kedua direncanakan sebelum akhir tahun. Enam penerbangan dipesan untuk tahun 2025, delapan penerbangan pada tahun 2026, dan 10 pada tahun 2027. Setelah menyelesaikan penundaan saat ini, para pengelola ruang angkasa Eropa berharap dapat mempertahankan “kondisi stabil” sembilan peluncuran per tahun.

“Sungguh lompatan besar bagi @ESA dengan peluncuran perdana roket generasi terbarunya yang kuat dan dengan instrumen ilmiah @NASASun di dalamnya,” kata Administrator NASA Bill Nelson dalam sebuah posting di X. “Bersama dengan mitra internasional kami, kami memimpin era baru eksplorasi ruang angkasa.”

Peluncuran Ariane 6 menandai tonggak penting bagi Badan Antariksa Eropa yang beranggotakan 13 negara, kontraktor utama ArianeGroup, badan antariksa Prancis CNES, yang membangun landasan peluncuran, dan Arianespace, konsorsium yang menjual dan mengelola penerbangan Ariane.

Pendahulu roket tersebut, Ariane yang terhormat 5dipensiunkan tahun lalu setelah 117 penerbangan, termasuk peluncuran Teleskop Luar Angkasa James Webb tahun 2021. Ariane 6 secara kasar sebanding dengan Ariane 5, tetapi menggunakan komponen yang ditingkatkan dan diperkirakan biaya pembuatan dan pengoperasiannya 40% lebih murah.

Namun tidak seperti RuangXyang mendominasi pasar peluncuran saat ini dengan tahap pertama yang dapat digunakan kembali dan fairing muatan, Ariane 6 sepenuhnya dapat dibuang dan tidak ada komponen yang dipulihkan. Toni Tolker-Nielsen, direktur transportasi antariksa ESA, baru-baru ini mengatakan kepada Space News bahwa “kebutuhan peluncuran kami sangat rendah sehingga (dapat digunakan kembali) tidak masuk akal secara ekonomi.”

“Kami tidak benar-benar membutuhkannya saat ini,” katanya. “Namun, ketika kami akan sering meluncurkan di masa mendatang, kami akan membutuhkan penggunaan ulang karena alasan ekonomi. Alasan kedua untuk memiliki penggunaan ulang bagi peluncur Eropa adalah keberlanjutan. Kami harus memiliki ekonomi sirkular dalam 10 atau 20 tahun, kami harus berkelanjutan.”

Kamera di sisi Ariane 6 menangkap pemandangan spektakuler pendorong yang jatuh setelah membantu mendorong roket keluar dari atmosfer bawah yang padat. 9 Juli 2024.

Siaran web ESA


Ariane 6 awalnya diharapkan terbang pada tahun 2020, tetapi serangkaian kendala ekonomi dan teknis menyebabkan penerbangan perdananya tertunda empat tahun.

Sementara itu, program gabungan dengan badan antariksa Rusia Roscosmos — meluncurkan roket Soyuz dengan daya angkat sedang dari Guyana Prancis — gagal setelah Invasi Rusia ke UkrainaLebih menyakitkan lagi, roket kecil Vega-C milik Eropa dihentikan setelah peluncuran keduanya berakhir dengan kegagalan.

Jadi, sejak penerbangan terakhir Ariane 5 Juli lalu, Eropa belum memiliki roket sendiri untuk meluncurkan muatan Eropa. Bahkan, setidaknya empat satelit yang awalnya dijadwalkan untuk terbang dengan peluncur Eropa malah dibawa ke orbit dengan roket SpaceX Falcon 9.

“Anda tidak ingin bergantung pada siapa pun, dan itulah sebabnya semua negara yang bergerak di bidang antariksa menginginkan akses mereka sendiri ke luar angkasa,” kata Lucia Linares, direktur strategi transportasi luar angkasa dan peluncuran kelembagaan untuk ESA, dalam pernyataan yang dikutip oleh majalah Nature.

Dua varian Ariane 6 direncanakan: satu dengan dua penguat strap-on, Ariane 62, dan versi yang lebih bertenaga, Ariane 64, dengan empat penguat strap-on. Berbagai fairing muatan tersedia untuk mengakomodasi berbagai ukuran muatan.

Tolker-Nielsen mengatakan sistem “modular” ini ideal dari sudut pandang Eropa.

“Ini adalah sistem yang sempurna karena Ariane 62 menggantikan Soyuz Rusia, dan Ariane 64 menggantikan Ariane 5,” katanya. “Jadi, sistem ini memenuhi semua kebutuhan kita. Ariane 6 bisa menjadi andalan Eropa selama 15 hingga 30 tahun ke depan.”





Source link