Beranda OLAHRAGA Regulator keselamatan nasional mengusulkan standar baru untuk kursi kendaraan karena banyak yang...

Regulator keselamatan nasional mengusulkan standar baru untuk kursi kendaraan karena banyak yang mengatakan peraturan saat ini membahayakan anak-anak

34
0


Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional pada hari Kamis mengumumkan rencananya untuk memperbarui standar keselamatan untuk kursi kendaraan — sebuah langkah besar menuju amandemen protokol yang, menurut banyak orang, tidak memiliki kekuatan yang diperlukan untuk melindungi pengendara dari kecelakaan yang berakibat fatal. Standar sandaran kursi ditetapkan beberapa dekade lalu dan belum berubah.

“Tindakan hari ini merupakan langkah signifikan menuju peningkatan dan pemahaman yang lebih baik tentang keselamatan penumpang, terutama dalam kecelakaan kendaraan yang menabrak dari belakang,” kata Sophie Shulman, wakil administrator di NHTSA, dalam sebuah pernyataan yang meminta masukan publik saat lembaga tersebut berupaya menyusun aturan baru untuk keselamatan sandaran kursi. “NHTSA menyambut baik dan mendorong semua komentar publik, yang akan membantu menginformasikan pembuatan peraturan potensial untuk memperbarui standar keselamatan sandaran kursi.”

Enam tahun Investigasi Berita CBS mengungkap sebagian dari kekhawatiran lama atas keselamatan sandaran kursi pada tahun 2021, saat mengungkap kelemahan serius dalam standar federal, yang dibuat pada tahun 1967. Dipimpin oleh Kris Van Cleave, koresponden senior transportasi CBS News, penyelidikan tersebut menemukan bahwa kursi depan di kendaraan sangat rentan terhadap keruntuhan dalam kecelakaan yang melibatkan kendaraan dari belakang, meskipun konstruksi kursi mematuhi persyaratan nasional.

Investigasi tersebut menghasilkan undang-undang reformasi keselamatan mobil yang ditandatangani Presiden Biden pada tahun yang sama saat investigasi Van Cleave berakhir. Sebagian, undang-undang tersebut meminta NHTSA untuk mengembangkan standar keselamatan baru untuk kekuatan kursi, terutama dalam upaya melindungi anak-anak yang duduk di kursi belakang kendaraan. Insiden fatal di mana kursi depan ambruk ke belakang dalam kecelakaan tabrak belakang, dan menimpa anak-anak yang duduk di belakang, telah meningkat selama bertahun-tahun.

Selama enam tahun pelaporan, CBS News menemukan sedikitnya 100 kasus di mana anak-anak meninggal atau mengalami cedera serius akibat jatuhnya sandaran kursi yang terjadi akibat tabrakan dari belakang. Kemudian, pada bulan Januari, beberapa pendukung reformasi keselamatan sandaran kursi mengatakan kepada Van Cleave bahwa perkiraan menunjukkan setidaknya 50 anak meninggal setiap tahunnya dalam situasi yang melibatkan keruntuhan sandaran kursi.

Undang-undang infrastruktur Biden tahun 2021 mengharuskan NHTSA untuk memperbarui protokol keselamatan sandaran kursi dalam waktu dua tahun sejak undang-undang tersebut disahkan, tetapi lembaga tersebut melewatkan tenggat waktu tersebut. Pengumumannya pada hari Kamis menghadirkan Pemberitahuan Awal tentang Peraturan yang Diusulkanyang menurut NHTSA bertujuan untuk mengubah standar keselamatan kendaraan bermotor federal khususnya untuk tujuan meningkatkan keselamatan anak-anak selama kecelakaan tabrakan dari belakang.

Badan tersebut akan menggunakan masukan publik untuk menentukan apa yang mungkin perlu diubah dalam satu bagian standar federal yang berkaitan secara luas dengan sistem tempat duduk, yang katanya “menetapkan persyaratan untuk kursi, rakitan dudukan kursi dan pemasangannya di mobil penumpang, kendaraan penumpang serbaguna, truk yang dirancang untuk mengangkut setidaknya satu orang, dan bus.” Badan tersebut juga dapat menggunakan masukan tersebut untuk meninjau subbagian standar yang membahas tentang sandaran kepala, khususnya dalam konteks melindungi penumpang dalam skenario benturan dari belakang.

“Di antara pertimbangannya dalam ANPRM, lembaga tersebut mencari komentar tentang persyaratan kekuatan sandaran kursi, parameter uji kinerja, dan berbagai karakteristik kursi yang dipertimbangkan untuk regulasi guna meningkatkan perlindungan benturan belakang, serta data insiden yang relevan,” kata NHTSA dalam pengumumannya.

Koresponden Senior Transportasi CBS News Kris Van Cleave turut menyumbang laporan.



Source link